高速液压夯实机的施工工艺流程（夯神HC厂家来分享）

目录

引言

一、高速液压夯实机施工流程

二、高速液压夯实机施工参数

三、高速液压夯实机技术优势

总结

高速液压夯实机是一种广泛应用于道路、桥梁、建筑等工程领域的设备，其作用是通过对土壤进行高效夯击，提高地基的承载力和密实度，减少沉降和变形。了解并掌握高速液压夯实机的施工工艺流程对于提高工程质量、保障施工安全具有重要意义。

一、高速液压夯实机施工流程

1.施工前准备:压实前，清理施工现场的植被和杂物，清理表土。对于个别坡度较大的区域，需要采取铺装阶梯、工艺等适当的辅助手段，为夯实机进入施工前做好准备。

2.夯点画线布局:对于检测路段，用白色和灰色标记并编号，然后根据编号测量每个点的初始标高。根据测得的放样位置，将液压夯实机放置到位，使夯锤与此点对齐。夯点布局一般采用水平垂直布置，效率高，盲点小，必要时夯实4个夯点。

3.夯机到位，记录数据:使夯锤对准点。液压夯实机有三个档位:强、中、弱，可以从弱档重新开始。再次整平后，将档位调整到中等或强档，每三锤作为一组，每次夯3锤记录沉量。第六锤、9锤、12锤施工依次完成，累计记录。

4.确定夯击频率和档位：通过测试确定每个测试点的夯击频率，通过测试确定哪个档位效果更好，根据地质差异，档位随时调整，并不总是使用相同的档位，也不是夯击频率越好，有时会适得其反。

5.数据分析，确定压实规范：沉降量检测：根据压实前的数据记录和3锤、6锤、9锤、12锤后的标高，计算沉降量。

二、高速液压夯实机施工参数

碾压达标路基补强时一般用3档（最大夯击能量)，单点夯击6~12击，大多采用9击；在薄弱或敏感构筑物附近施工时应使用2档(最大夯击能量的~50%）或1档（最大夯击能量的~20%)。部分地区采用3档15~20击，有的要求补强沉降量不小于200mm或最后3击沉降量不大于10mm。

据部分地区测试，夯实机夯板边缘距桥台100mm 时对桥台的影响在安全范围内。鉴于夯实机的挤土效应，建议夯板边缘距桥台200~300mm，或更大。与挡墙的距离应在500mm 以上。

鉴于夯实机的挤土效应，用于补强时，可按夯点间隔1.5m(夯板边缘间隔0.5m)，横平竖直排列布点，沉降量偏大的部位在四个夯点间补一点。替代强夯进行高填方路基夯实时，可按夯点间隔1.2~1.5m。梅花形布点、叠夯、排夯等理性措施，无明显实际效果，属低效浪费。

三、高速液压夯实机技术优势

Evd动态应力测试仪对土体产生的的动应力大约相当于车辆通过时，HC36高速液压夯实机(第三代产品)标准配置时产生的动应力大约为Evd动态应力测试仪的25倍；HC36高速液压夯实机的最大下压力大约为重型压路机压实轮重力的15倍上下，有效压实厚度约2m(指己分层压实的总厚度)，影响深度约4m；重型压路机对土体的下压力不及满载重型自卸车车轮，与高速液压夯实机相比不在一个数量级。几千年来，动力压实工艺（夯实等）是保证压缩土体稳定性的最佳工艺方法，静力压实技术（静碾、振碾、堆土压重等）难以逾越。世上存续数百年、上千年的压缩土建筑物皆为夯土。如现存2000年前的第一条高速公路—秦直道的填方段即为夯土。

总之，高速液压夯实机作为一种高效的土壤夯实设备，在道路、桥梁等工程中具有广泛应用。了解并掌握其施工工艺流程、质量控制和安全问题对于提高工程质量、保障施工安全具有重要意义。在施工过程中，应严格遵守相关操作规程和技术标准，确保设备的正常运行和施工安全。同时，加强设备维护和保养，延长设备使用寿命，提高工程效益。